Edición Médica

Adrián Díaz, OPS.

Cristina Coello. Quito
En medio del cambio de semaforización en las restricciones impuestas por la CoVID19, la Organización Panamericana y Mundial de la Salud (OMS/OPS) en Ecuador ha hecho una exhortación a los profesionales de la salud para que promuevan el uso de la bicicleta como un medio de transporte seguro y saludable.
 
En entrevista con EDICIÓN MÉDICA, el asesor de OPS, Adrián Díaz, ha señalado que los desplazamientos en bicicleta o a pie, disminuyen la posibilidad de contagio de CoVID19 en relación con el transporte público.
 
Pero, sobre todo, “el uso de la bicicleta promueve la salud física y mental, previene el sedentarismo que constituye uno de los 4 factores de riesgo de enfermedades crónicas no transmisibles” (ECNT- diabetes, hipertensión, obesidad, entre otras).
 
“Hasta ahora van mas de 370 mil muertes por CoVID en el mundo y al final la cifra aumentará, pero siempre estará muy lejos de los 38 millones de defunciones que se producen anualmente por ECNT”, y de ellas 16 millones son consideradas muertes prematuras, ha enfatizado Díaz.
 
Por ello ha insistido en que “la recomendación ahora y siempre, antes, durante y después de la pandemia será promover la actividad física y la movilidad no motorizada”.
 
Del aislamiento al distanciamiento
 
Al pasar de una fase de aislamiento a una de distanciamiento, para retomar algunas actividades productivas y comerciales, se exige a la población transportarse y el uso de la bicicleta “es una prioridad”, ha considerado.
 
En ese sentido, el funcionario ha destacado que en Ecuador se incrementó el uso de la bicicleta en el contexto de la pandemia y específicamente en Quito este incremento significó un 700 por ciento.
 
Díaz ha destacado que además de lo saludable que es el transporte en bicicleta, también se apoya la buena calidad de aire en las ciudades y se recupera el espacio público para las personas.
 
“La bicicleta es un medio de transporte sostenible, sencillo, asequible, fiable, limpio y ecológico que contribuye a la gestión ambiental, beneficia la salud y actualmente en el contexto de la pandemia CoVID19, es el medio de transporte más seguro para evitar la transmisión”, por ello debe ser recomendado por el personal de salud, ha insistido Díaz.
 
No obstante, también ha recordado que en Ecuador se deben fomentar también las políticas públicas que garanticen la seguridad de los peatones y ciclistas. Mucho se trabajó con el programa ‘Municipios Saludables’ para que promuevan en las diferentes ciudades espacios de ciclovías, estacionamientos de bicicletas; impulsen escuelas y lugares de reparación de bicicletas, entre otros aspectos.
 
“El compromiso de las instituciones públicas, privadas, organizaciones de la sociedad civil y la población en general es fundamental para disminuir los contagios de CoVID19 mediante la práctica de medidas de higiene, distanciamiento físico y entre ellas, el uso de la bicicleta”, ha recalcado Díaz.
 
OPS Ecuador, junto a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) de Quito, Riobamba, Ibarra, La Libertad, junto a colectivos de ciclismo como BiciUnión, Deltas Cycling, Ciclópolis, el Cabildo Cívico de Quito, realizarán ‘cicleadas simbólicas’ para fomentar el uso de la bicicleta
 
El dato
 
La Asamblea General de las Naciones Unidas decidió declarar el 3 de junio como Día Mundial de la bicicleta, reconociendo la singularidad, longevidad y versatilidad de la bicicleta, que lleva en uso dos siglos, y que constituye un medio de transporte que contribuye a la gestión ambiental y beneficia la salud.

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